V porovnání s Evropou je Česko pozadu. Nejnižší emise měla loni Toyota

13. 1. 2026

Přestože se českým automobilkám daří snižovat emise nových prodaných aut čím dál rychleji, ve srovnání s Evropskou unií zůstává Česko nadále pozadu. Vůbec nejlépe si však loni vedla Toyota, která se dokonce dokázala posunout z šestého na první místo žebříčku automobilek s nejnižšími emisemi CO2 na trhu.

Toyota se loni v Česku stala jedničkou ve snižování průměrných emisí CO2 u prodaných nových osobních aut. Zaznamenala nejvyšší meziroční pokles o 12 gramů CO2 na kilometr na výsledných 114 gramů, což byla zároveň nejnižší hodnota na trhu. To jí zajistilo posun z šestého na první místo žebříčku v rámci 20 nejprodávanějších značek osobních aut na českém trhu.

Emise snižuje většina automobilek působících na českém trhu, ovšem Toyota mezi nimi jasně vede. „Za meziročním poklesem průměrných emisí stojí více faktorů. Zejména rostoucí nabídka a registrace bateriových elektromobilů a hybridních vozidel. Přesto zůstává český trh ve srovnání s Evropskou unií výrazně pozadu,“ říká Jindřich Frič, ředitel Centra dopravního výzkumu, které žebříček nejnižších emisí sestavuje.

Na druhém místě žebříčku je Volvo se 115 gramy na kilometr, třetí byl Renault se 120 gramy na kilometr. Škoda Auto, tedy nejprodávanější značka v České republice, snížila průměrné emise o devět gramů na 121 gramů na kilometr.

Průměrné emise oxidu uhličitého u nových aut v Česku loni klesly na 128 gramů na kilometr. V meziročním srovnání to bylo o pět gramů méně, což představovalo pokles o 3,8 procenta. Snížení emisí u nových aut tak byl rychlejší než v roce 2024, kdy klesly o čtyři gramy a 2,9 procenta. Česko přesto zůstává nad průměrem Evropské unie, kde průměr emisí CO2 z nově registrovaných aut loni dosáhl 107 gramů na kilometr.

Prozíravost Toyoty se vyplácí

„První místo je velký úspěch založený na prozíravosti Toyoty. Sázka na hybridy před více než 20 lety se Toyotě vyplatila ve smyslu prodejů i ekologie. Toyota jde cestou široké palety pohonů šetrných k životnímu prostředí, ze které si může zákazník pohodlně vybrat to, co mu nejvíc vyhovuje,“ říká generální ředitel Toyota a Lexus Česká republika Martin Peleška.

Každé desáté nově registrované osobní auto v Česku mělo loni externí dobíjení. Toyota byla s prodejem 18 626 nových vozů třetí nejregistrovanější značkou osobních automobilů. Více než 90 procent jejích prodejů tvořily osobní vozy s hybridním pohonem a další dvě procenta elektromobily.