16. 2. 2026
Toyota Motor Europe zakládá vlastní cirkulární továrnu pro recyklaci aut na konci jejich životního cyklu. Vyroste v polském Valbřichu. Recyklační a výrobní závod se bude rozkládat na ploše 25 000 metrů čtverečních a každý rok zpracuje bezmála 20 000 vozidel vyřazených z provozu.
Nová továrna rozvíjí model oběhové ekonomiky s cílem znovu použít a recyklovat materiály z vyřazených aut a omezit jejich plýtvání. Závod bude získávat nejen opětovně využitelné komponenty, ale i suroviny.
Vybrané prvky jako automobilové baterie a kola budou posuzovány z hlediska jejich potenciálu pro repasi, druhotné využití nebo recyklaci. Toyota má také v úmyslu zpětně získávat řadu materiálů včetně mědi, oceli, hliníku a plastů, aby je mohla využít při výrobě nových vozů.
Druhá recyklační továrna v Evropě
Cirkulární továrna rozšíří aktivity stávajícího závodu ve Valbřichu, který už dnes vyrábí klíčové komponenty pro hybridní i konvenční pohonná ústrojí vozů Toyota.
„Toto je naše druhá cirkulární továrna v Evropě. První, kterou jsme otevřeli v roce 2025 v britském Burnastonu, se stala naším srovnávacím měřítkem pro rozvoj aktivit na poli oběhového hospodářství,“ říká Leon van der Merwe, viceprezident pro oběhové hospodářství ve společnosti Toyota Motor Europe.
„Polsko jsme zvolili kvůli silnému tržnímu potenciálu v oblasti vozidel na konci životnosti, možnostem recyklace v celém dodavatelském i odběratelském řetězci a přítomnosti naší zavedené výrobní infrastruktury. V nadcházejících letech plánujeme podobné investice uskutečnit i na dalších evropských trzích,“ dodává.
Cirkularita je nejen cestou k uhlíkové neutralitě, ale také jejím umožňujícím faktorem. Snižuje poptávku po surovinách s vysokou uhlíkovou stopou a posiluje dodavatelské řetězce. Díky navrhování vozidel s ohledem na opětovné využití, repasování, recyklaci a materiálovou efektivitu může cirkularita přispět ke snižování emisí v celém hodnotovém řetězci.